Les ingénieurs de ŠKODA ont redoublé d’efforts pour que vous preniez plaisir à conduire la nouvelle OCTAVIA RS dans les virages. Le châssis sport spécifique est doté d’une suspension rigide avec des ressorts plus courts, d’amortisseurs sport spécifiques et d’une hauteur de caisse de 15 mm (non applicable à la version RS iV). Proposés de série, les freins renforcés et la suspension multibras sur l’essieu arrière offrent une excellente maniabilité et un confort de conduite élevé.

L’OCTAVIA RS est équipée d’une direction assistée variable qui offre une meilleure maniabilité et une meilleure agilité dans les courbes. La direction à assistance variable change de rapport en fonction du degré auquel le volant est tourné pour vous éviter d’avoir à déplacer sans cesse les mains sur le volant. Les manœuvres sont ainsi facilitées aussi bien sur route sinueuse, qu’en ville ou lors du stationnement.